圣陽(yáng)蓄電池收回率是多少

收回是各國(guó)的一項(xiàng)優(yōu)先方針，電池歸于有害金屬物質(zhì)，事實(shí)上，許多人誤解了這一熔煉收回的概念，電池沒(méi)有創(chuàng)新，創(chuàng)新成本甚至更高。出產(chǎn)一套新的圣陽(yáng)蓄電池的成本要高幾倍。

據(jù)信，沒(méi)有企業(yè)這樣做，舊電池中鉛的收回率與收回企業(yè)的技能水平有關(guān)，與新電池的技能水平無(wú)關(guān)！不論電池是舊的仍是新的，鉛的總含量是一樣的，但化學(xué)狀況不同。新的高溫風(fēng)機(jī)電池中鉛和二氧化鉛的含量較高，舊電池中只發(fā)現(xiàn)硫酸鉛，但鉛的總質(zhì)量保持不變。

不論你怎么運(yùn)用電池，你只會(huì)失去水和一些硫酸，鉛的含量保持不變。因而，你會(huì)發(fā)現(xiàn)舊電池的重量和新電池的重量沒(méi)有什么不同，因而，不論電池是新的仍是舊的，收回率都不會(huì)改動(dòng)。

100%的收回率是不可能的，技能上是不可能的，我見(jiàn)過(guò)的一些電池廠正在用舊電池的"再生資料"來(lái)出產(chǎn)新電池。我沒(méi)有問(wèn)鉛的收回率是多少，但估計(jì)有60%是好的！還有熔煉技能企業(yè)，鉛雜質(zhì)的提取比較大，假如叉車(chē)電池制造商用這種原料出產(chǎn)，那么電池內(nèi)阻很大，電池壽命、自放電也很高，后期運(yùn)用時(shí)間周期更短。