圣陽蓄電池的正常保養(yǎng)和使用方法

2021-07-03 00:48:31

圣陽蓄電池的正常保養(yǎng)和使用方法 一、正確使用和保養(yǎng) 1.在電動車中使用圣陽蓄電池緩慢加速。盡量保持中速行駛中速行駛最省電，對電池的沖擊最小。筆者做過實驗，新電池以不超過15公里/小時的速度，可以行駛60公里左右，如果以25公里，小時的速度，則只能行駛45公里左右。 2.行駛中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味著電池強(qiáng)電流放電，不但傷害電池的極板，使電池容量快速下降，壽命縮短，而且還很容易燒毀鑰匙電門(俗稱絲尾子)的開關(guān)接點。曾經(jīng)有朋友借筆者的電動自行車使用了幾次，歸還后，都發(fā)現(xiàn)電門鑰匙開關(guān)損壞，其中一次，借出之前才更換了5天。將換下的電門鑰匙解體查看原因，均為開關(guān)接點燒熔損壞。最近一年多，再沒借人使用，電門鑰匙開關(guān)一直完好。 3.及時充電鉛酸蓄電池的特性應(yīng)該充滿電存放，不要等電放完了再充，這樣會加快電池極板的硫化，使電池的容量很快降低，壽命縮短。 4.及時補(bǔ)充液體圣陽蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，一旦液體不足，使用中電池很快會發(fā)熱損壞，因此，及時補(bǔ)充液體至關(guān)重要。 充電 鉛酸蓄電池沒有記憶，之所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因，蓄電池最怕的就是“虧電”欠壓，蓄電池?！疤濍姟?，電池極板極易受傷，現(xiàn)實中高達(dá)70%的電動車電池容量減少電極板被放電時的強(qiáng)電流(啟動電流)拉傷所致(電動摩托車尤其明顯)，電極板拉傷屬于電池物理損傷，這種損傷無法修復(fù)。因此“天天用車、天天充電”，保證蓄電池隨時有充足的電壓就成為必然。 定時補(bǔ)充蒸餾水 用戶普遍以為，免維護(hù)蓄電池不用加水，其實這種說法是錯誤的。免維護(hù)蓄電池在充電和大電流放電過程中會產(chǎn)生熱量，有熱量就會有水分蒸發(fā)，盡管水蒸發(fā)的過程十分緩慢，但時間一長，累計水蒸發(fā)的量就不容小視。因此每6個月左右應(yīng)該給蓄電池補(bǔ)水一次，這樣蓄電池的使用壽命才會延長。 電動車啟動 電動車啟動電流很大，尤其是大功率電機(jī)的電摩，啟動電流更大。大電流很傷蓄電池極板，最好的方法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行后，再啟動電動車電源。 電瓶放電 蓄電池在使用了一段時間后必然會有一些活性物質(zhì)下沉，如果活性物質(zhì)不及時激活，勢必會對蓄電池的容量造成一些影響，因此，在經(jīng)常使用電動車的時候，要做到每季對蓄電池深度放電一次。 充電器 新電池充電過程一般都是6-8個小時，充滿電后充電器會亮綠燈，如果充電時間過長就要檢查充電器電壓保護(hù)裝置是否壞損，如果壞損就需要及時的調(diào)換充電器，否則極易充壞蓄電池。另外，充電器不要購買快速的充電器，快速充電同樣對蓄電池極板有傷害。 久不使用 這樣做的目的就是防止蓄電池放置時間過長而引起蓄電池硫化和“虧電”。 防止蓄電池爆曬 爆曬會使電池溫度升高，大大縮短蓄電池使用時間。 電瓶保護(hù)器 電瓶保護(hù)器也就是脈沖發(fā)生器，因脈沖不間斷的消除電瓶硫化，使極板始終保持“潔凈”，從而達(dá)到延長電瓶使用壽命的效果，但對大電流損傷電池極板作用不大。 清潔 蓄電池如果不及時清洗的話，很容易影響電池的使用壽命和通電效果。簡單地說，蓄電池是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。保持蓄電池的正常工作，蓄電池的清潔是必不可少的。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發(fā)生氧化反應(yīng)，嚴(yán)重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件。